Casey Brown est le motard de montagne Badass qui vous incitera à tester vos limites

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Si vous n'avez jamais entendu parler de Casey Brown, préparez-vous à être sérieusement impressionné.

La badass pro mountain biker est une championne nationale canadienne, a été saluée comme la reine du Crankworx (l'une des compétitions de vélo de montagne les plus importantes et les plus vénérées au monde), est la première femme à terminer la Dream Track en Nouvelle-Zélande et détient le record pour faire du vélo le plus rapide (60 mph !) et le plus loin sans freins. (Oui, c'est une chose.)

Bien qu'atteindre le niveau auquel elle est aujourd'hui ait été tout sauf facile (tous ces insignes d'honneur prennent du courage), le vélo fait partie des racines de Brown depuis qu'elle est petite. Cela était en grande partie lié à l'endroit où elle a grandi : une région éloignée de la Nouvelle-Zélande - et quand nous disons éloigné, nous voulons dire à distance.

"Quand on est enfant, on ne se rend même pas compte à quel point c'est différent de vivre si loin du reste de la civilisation", raconte Brown. Forme. "Nous étions à huit heures de marche de la route la plus proche, nous étions donc habitués à être actifs et à explorer la nature sauvage qui nous entourait." (Connexe : Pourquoi le Michigan est une destination épique pour le vélo de montagne)

Être dans un tel environnement a contribué à inculquer l'intrépidité à Brown dès son plus jeune âge. "Cela m'a tellement appris à faire confiance à mon instinct", dit-elle.

Juste pour se déplacer, Brown et ses frères et sœurs devaient marcher ou faire du vélo - et ils préféraient de loin ce dernier. « Vivant dans un endroit si éloigné, les vélos étaient un excellent moyen de se déplacer et d'explorer la nature sauvage environnante », dit-elle. "Nous avions l'habitude de mettre en place toutes sortes d'obstacles fous dans la forêt et de vraiment repousser nos limites sur ces parcours." (Ne laissez pas tout le plaisir à Casey. Voici un guide du débutant sur le vélo de montagne pour vous aider à démarrer.)

Mais elle n'a pas vraiment pensé à devenir pro jusqu'en 2009, quand, malheureusement, son frère s'est suicidé. "La perte de mon frère a été un tournant dans ma vie", dit-elle. "C'est ce qui m'a donné l'envie de passer au niveau supérieur et d'essayer de faire du vélo une vie. Il semblait que chaque coup de pédale me faisait traverser le deuil, et j'avais l'impression d'être plus proche de lui d'une certaine manière. Je pense qu'il serait assez content de voir où j'ai pris ma vie." (Connexe : Comment apprendre à faire du vélo de montagne m'a poussé à faire un changement majeur dans ma vie)

Brown a connu son année marquante en 2011 lorsqu'elle s'est classée deuxième aux Championnats canadiens et 16e au classement général au monde. Après des années de travail acharné, elle a été couronnée reine du Crankworx, dominant les 15 épreuves en 2014. 2016.

Cela peut sembler fou, mais c'est assez long pour que quelqu'un reste au top dans le monde brutal et sujet aux blessures du vélo de montagne. Son secret ? Ne jamais abandonner. "Je me suis cassé le bassin, j'ai perdu des dents, j'ai ouvert mon foie, cassé les côtes et la clavicule et je me suis assommé", dit-elle. "Mais les blessures ne sont qu'une partie du sport. Lorsque vous descendez une montagne à toute vitesse, vous êtes obligé de glisser de temps en temps. Si je me blessais et abandonnais, je ne saurais jamais ce que je pourrait accomplir à l'avenir." (Cela peut sembler effrayant, mais voici pourquoi vous devriez essayer le vélo de montagne, même si cela vous terrifie.)

C'est là qu'intervient également l'importance de la formation. "Pour ce sport, il est important d'être solide et durable", dit-elle. "Des accidents peuvent arriver, donc pendant la morte-saison, je passe jusqu'à cinq jours par semaine au gymnase, à m'entraîner pendant une à deux heures. Mon programme change souvent, des exercices d'équilibre spécifiques au vélo aux squats et soulevés de terre plus lourds. En plus de cela, je fais beaucoup de séances d'entraînement de yoga et de vélo de spin."

Alors que sa saison touche à sa fin, Brown a de nombreuses aventures passionnantes dans sa manche, dont une récente en territoire inconnu. "En août, Coors Light m'a invité à essayer quelque chose que je n'avais jamais fait auparavant avec une balade à travers New York", dit-elle. "C'était ma première fois là-bas et j'étais hors de ma zone de confort. C'était une expérience tellement cool et cela n'a fait que renforcer à quel point il est important de continuer à me pousser pour avoir autant de nouvelles expériences que possible." (Connexe: Les meilleures pistes cyclables d'automne dans le nord-est)

"J'ai quelques autres choses à venir, y compris une traversée de cinq jours à travers les Alpes françaises suivie d'une course d'enduro de deux jours [c'est l'endurance, BTW] en Espagne, et terminer ma saison de compétition dans Finale Italie avec un enduro d'une journée se terminant en Méditerranée", a-t-elle poursuivi. "Je passerai le reste de l'automne dans l'Utah, à monter et à creuser, en me concentrant sur la progression des sauts."

Pour être dans un domaine aussi dominé par les hommes, Brown a fait de sérieuses vagues et espère inspirer les jeunes filles à faire de même. "Je veux que les filles sachent qu'elles peuvent faire tout ce que les gars peuvent faire, et plus encore", dit-elle. "Nous pouvons être des créatures féroces - nous avons juste besoin de le canaliser dans la bonne direction. Le plus important est d'avoir confiance en soi. De ne jamais douter de quoi que ce soit."

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